FEETS-FO
CONFERENCE TRANSPORT AERIEN
13 et 14 Novembre 2018
Les représentants des syndicats du transport aérien de la Fédération de l’Equipement, de l’Environnement, des Transports et des Services Force Ouvrière réunis lors de la conférence du transport aérien des 13 et 14 novembre 2018 s’inscrivent dans le cadre des résolutions du XIème Congrès de la Feets-FO adoptées à Bussang (Vosges) le 31 janvier, 1 et 2 février 2017 et des résolutions du XXIVème Congrès de la Confédération Générale du Travail Force Ouvrière (FO) adoptées à Lille du 23 au 27 avril 2018.
La Conférence s’oppose à la privatisation d’Aéroports de Paris. Ce projet gouvernemental via la loi PACTE (Plan d’action pour la croissance et la transformation des entreprises) a été adopté par l’assemblée nationale le 3 octobre 2018. Une privatisation se solderait inéluctablement par une recherche de profits par le repreneur au détriment des missions de service public, des externalisations massives, des pertes d’emplois et la remise en cause à terme du statut des personnels. Seul le retrait de cette loi pourra permettre de poursuivre le développement de l’activité aéroportuaire en Ile-de-France dont celle du transport aérien français.
La Conférence condamne la volonté de diminution du nombre de salariés sur les postes d’inspection filtrage des aéroports français, projet qui impactera non seulement les emplois du secteur mais également le niveau de sûreté.
La Conférence rappelle son opposition à la fusion/absorption de la Convention Collective Régionale de la Manutention Aéroportuaire par la Convention Collective Nationale du Transport Aérien Personnel au Sol et exige le maintien de la branche de la manutention aéroportuaire afin de maintenir les acquis sociaux des salariés.
La Conférence dénonce la vacuité des échanges au sein des divers groupes de travail des Assises du Transport aérien. Ces Assises sont une mascarade et les intérêts des salariés ne sont pas pris en compte. De plus, des droits de trafic ont été accordés par le gouvernement à la compagnie aérienne Emirates à l’été 2018, ce qui renforce une fois de plus sa position stratégique sur le territoire hexagonal alors que la Ministre des transports évoquait la nécessité d’une stratégie nationale pour le transport aérien lors de son discours d’ouverture des Assises. Le gouvernement ne pourra pas se dédouaner d’une véritable politique sociale dans le secteur sous couvert de cette conférence.
La conférence salue l’action menée par les syndicats FO au sein de la compagnie Air France qui a abouti à un accord alors que la précédente direction soutenue par le gouvernement avait tout mis en œuvre pour disqualifier les véritables organisations syndicales fidèles aux intérêts des salariés.
La Conférence se félicite des actions menées chez Ryanair par les syndicats affiliés à Eurecca (organisation syndicale européenne PNC) en Juillet et Septembre 2018. La Conférence apporte son soutien au combat engagé contre la compagnie low-cost qui tend à délocaliser les contrats de travail vers les pays moins-disants sociaux dans l’Union européenne, rappelle sa condamnation des conditions de travail dégradées, de la précarité, et des salaires à minima, imposés aux salariés des compagnies dites à « bas-coûts » et appelle à la vigilance face au projet de Ryanair de réouverture de bases en France en 2019.
La Conférence revendique la mise en place d’une convention collective nationale pour les Personnels Navigants Commerciaux et condamne le projet gouvernemental de création d’une annexe PNC à la Convention Collective Nationale Personnel au Sol. La conférence s’oppose à l’application systématique des « Flight Time Limitation » (règle européenne d’utilisation des PNC) par les compagnies aériennes et condamne fermement ce règlement adopté en octobre 2013 par la commission européenne. Elle exige le maintien des dispositions protectrices du code de l’aviation civile et du code des transports pour le PNC.
Alors que 4 milliards de passagers ont été transportés par l’industrie de l’aviation dans le monde en 2017, que les prévisions estiment un doublement du volume de vols et de passagers d’ici à 20 ans et qu’en parallèle le secteur du transport aérien français a perdu plus de 10 000 emplois ces 5 dernières années, la conférence exige du gouvernement un projet industriel national de protection et de développement du transport aérien ainsi que des emplois.
La numérisation, la digitalisation et la robotisation croissante de nos métiers compromettent la pérennité de nos emplois. La Conférence considère qu’il est de la responsabilité des employeurs de garantir aux salariés leur place dans les entreprises notamment en leur offrant les formations les préparant aux emplois de demain.
La Conférence rappelle son attachement au syndicalisme libre et indépendant. Elle appelle l’ensemble des salariés du Transport Aérien à soutenir ses revendications et à adhérer à Force Ouvrière. Elle appelle tous les militants FO du transport aérien à faire du développement de la syndicalisation une priorité, à agir pour développer et renforcer les implantations Force Ouvrière et donner ainsi à notre organisation syndicale les moyens d’accroître encore sa représentativité dans le transport aérien.
Adoptée à l’unanimité