XL Airways : « Y a-t-il un pilote au gouvernement ? »
La FEETS-FO vient de prendre connaissance de la décision du Tribunal de Bobigny prononçant la liquidation judiciaire de la compagnie XL Airways. Après Aigle Azur et ses 1 200 travailleurs c’est une compagnie aérienne de plus qui verra ses salariés licenciés dans les jours à venir. En premier lieu, la FEETS-FO apporte tout son soutien aux 600 salariés de cette compagnie.
AIGLE AZUR : Mais à quoi sert le gouvernement ?
La FEETS-FO vient de prendre connaissance de la décision du Tribunal de commerce d’Evry prononçant la liquidation judiciaire de la compagnie Aigle Azur. La compagnie aérienne cessera son activité ce vendredi soir à minuit.
Situation d’urgence dans le transport aérien / Lettre au Premier ministre
Le 2 septembre 2019 la deuxième compagnie aérienne française, Aigle Azur, a déposé son bilan et a demandé son placement en redressement judiciaire. Cette situation fait suite à de lourdes pertes financières cumulées depuis 2012.
600 emplois menacés à XL AIRWAYS : Le gouvernement doit agir !!!
Suite à l’annonce du redressement judiciaire de la compagnie XL Airways consécutif à de « grandes difficultés financières », la FEETS FO apporte tout son soutien aux 600 salariés menacés dans leur emploi.
XL AIRWAYS : Manifestation le 23 septembre / Pour sauver les emplois !
Le lundi 23 septembre, les salariés d’XL Airways (personnels au sol, hôtesses et stewards, pilotes) sont appelés à manifester devant le Ministère des Transports suite à la mise en redressement judiciaire de leur compagnie.
AIGLE AZUR : Les salariés ne doivent pas payer la casse !!!
Le tribunal de commerce d’Evry a prononcé hier la liquidation de la 2ème compagnie aérienne française : AIGLE AZUR. Plus de 1000 emplois sont en péril dont 700 en France.
Eco-contribution : Principe pollueur-payeur / Un acte de « contrition » inacceptable pour les salariés
Avec l’annonce de l’éco-contribution sur le transport aérien, nous avons un nouvel exemple de démagogie politique avec une visée beaucoup plus profonde qu’il n’y paraît.
Nouvelle étape contre la privatisation d’Aéroports de Paris : La FEETS-FO appelle à soutenir le projet de référendum !
Après quelques semaines de flottement, la procédure de référendum d’initiative partagée (R.I.P), sur proposition de loi des 248 députés de l’opposition contre la privatisation d’Aéroports de Paris, peut enfin suivre son cours.
Taxe sur le kérosène : Une fausse bonne idée, un vrai problème !
Plusieurs députés de La République En Marche ont tenté d’incorporer au sein du projet de loi Mobilités des amendements visant à taxer le kérosène approvisionnant les appareils des compagnies aériennes françaises. En définitive, ces amendements ont été refusés par le gouvernement et un compromis a été trouvé. Une contribution du transport aérien au financement des autres modes de transport sera mise en place en réaffectant les surplus de recettes de la taxe de solidarité sur les billets d’avion, dite « taxe Chirac », au profit de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France.
Terminal 4 de Roissy : Un projet industriel à mettre en œuvre !
Le secteur du transport aérien progresse avec plus de 4,3 milliards de passagers enregistrés au niveau mondial en 2018 ce qui représente un chiffre record. Décembre 2018 clôt une année particulièrement dynamique dans les aéroports français, avec une hausse annuelle du trafic de + 5,2%, un résultat d’autant plus significatif qu’il fait suite à une année de forte expansion (+ 6,1% en 2017). Les lignes intérieures battent le record d’affluence établi en 2000. Sur l’ensemble de l’année, le trafic international progresse de + 5,6% et frôle le cap des 140 millions de passagers. À Paris, l’aéroport de Roissy CDG (+ 4,0%) franchit pour la première fois la barre des 70 millions de passagers.
Lettre au Président de la FNAM / NAO 2019
Dans le cadre de la Commission Paritaire Permanente de Négociation et d’Interprétation de la branche transport aérien, les organisations représentatives des employeurs ainsi que les organisations syndicales ont entamé des négociations sur les salaires minimaux conventionnels de la branche. Ces négociations se sont déroulées lors des CPPNI du 19 Mars et du 16 Avril 2019.
Privatisation d’Aéroports de Paris. Lettre aux député(e)s !
Madame la Députée, Monsieur le Député, En séance du 14 mars 2019 vous avez voté le rétablissement de l’article. 44 au sein du projet de Loi PACTE. Il a été adopté par 47 voix contre 24 et 2 abstentions. Cet article, faut-il encore le rappeler, permettra à terme la vente des parts de l’Etat du capital d’Aéroports de Paris. Notre organisation vous a déjà alerté le 12 février 2019.
AIR FRANCE : Force Ouvrière 1er syndicat !
Du 18 février au 11 mars 2019, les salariés d’Air France ont voté pour leurs représentants au sein des différents Comités sociaux et économiques de la compagnie aérienne. Avec un taux de participation supérieur à 70%, les salariés ont répondu de la plus belle façon possible aux attaques incessantes contre les Instances Représentatives du Personnel !
Assises du transport aérien : Vol au-dessus d’un nid de coucou !
La FEETS-FO a pris connaissance par voie de presse dans la journée du jeudi 7 mars de la clôture programmée des Assises du transport aérien dans la matinée du lendemain, le 8 mars. En effet, la Ministre des transports Mme Elisabeth BORNE présentera à cette occasion la feuille de route gouvernementale « Pour une meilleure compétitivité du transport aérien français » à l’issue d’une année de consultation dans le cadre de ces Assises. Or, quelle ne fut pas notre surprise de constater qu’aucune organisation syndicale, dont Force Ouvrière, n’a reçu d’invitation de la part du Ministère des transports pour cette réunion de clôture.
Gouvernance d’Air France-KLM : La Hollande contre-attaque !
La FEETS-FO vient de prendre connaissance par voie de presse que le gouvernement Néerlandais a acquis une participation au sein du capital d’Air France-KLM de l’ordre de 12,68%. Cette prise de participation de l’Etat Néerlandais n’est qu’un début puisque l’objectif final est de faire monter cette part au niveau de l’Etat Français, soit 14,3%.
Privatisation d’Aéroports de Paris / Courrier aux député(e)s
Madame la députée, Monsieur le député, Nous attirons votre attention sur le dessein gouvernemental de privatisation d’Aéroports de Paris (ADP) dans le cadre du projet de loi PACTE, et souhaitons vous faire part de notre analyse quant aux conséquences inhérentes à ce type de projet.
Précarité dans l’aérien : FO refuse de valider le plan « d’inaction » !
Suite à l’Accord National Interprofessionnel (A.N.I) datant du 22 Février 2018 relatif à la réforme de l’assurance chômage, les branches professionnelles ont eu pour obligation d’ouvrir des négociations dans le courant de l’année afin d’élaborer des mesures visant à modérer le recours aux contrats d’1 mois ou moins (contrats courts) et à éviter les risques d’enfermement dans des situations de précarité.
Assises du Transport Aérien : Un dénouement insignifiant ?
Depuis l’ouverture des Assises du Transport Aérien au mois de Mars 2018, la FEETS-FO n’a eu de cesse de dénoncer la vacuité des échanges lors des diverses réunions et groupes de travail, nous avons dénoncé l’incapacité chronique du Ministère des transports et du Gouvernement à prendre des mesures drastiques et concrètes afin de relever un secteur en crise perdant en moyenne près de 10 000 salariés tous les 5 ans. En effet, selon le dernier rapport de branche, les effectifs du transport aérien sont passés de 90 000 salariés en 2011 à près de 80 000 en 2016, et cette hémorragie sociale qui trouve son origine dans la libéralisation du secteur ne fait que s’amplifier au fil des ans.