Conférence Aviation Civile des 9 et 10 mars 2017
Fédération Internationale des Transports
La FEETS-FO était représentée à cette conférence qui se tient entre les deux congrès d’ITF par Didier Dague et Zaïnil Nizaraly.
Mise en œuvre du Programme de travail 2014-2018
Le programme de travail de la section met en exergue certaines campagnes prioritaires :
– Campagne Qatar Airways, où Force Ouvrière a pris toute sa place avec ITF. Le fait d’atteindre l’image de la compagnie a permis d’obtenir l’ouverture de discussions avec le ministère du travail. Il y a eu quelques avancées mais qui restent très marginales. il y a encore énormément à faire. En particulier, il n’y a toujours pas de possibilité de représentation des salariés. C’est pourquoi, ITF a quitté la table de négociation.
– Alliance syndicale Lufthansa Technik
– Organisation syndicale dans les aéroports : il s’agit de s’appuyer sur la logique d’implantation (comme un site unique) pour combattre la fragmentation des employeurs et de construire avec les salariés des différents secteurs et entreprises des revendications qui peuvent être portées ensembles. Plusieurs aéroports sont ciblés.
– Organisation LATAM et Avianca : Il s’agit d’une approche par la compagnie pour plusieurs pays aves des réseaux syndicaux.
Thème central : Libéralisation, libre marché et accords commerciaux
– Un bilan de l’action d’ITF au niveau de l’OACI a été fait qui concerne plusieurs sujets comme les questions de sécurités, de qualité de l’air mais aussi les problématiques de libéralisation.
– Le sujet des accords de libre-échange a été aussi présenté avec les conséquences possibles sur le transport aérien.
– Sur le sujet des tours de contrôle à distance : il apparaît important de se mobiliser sur ce sujet qui peut avoir des conséquences très importantes.
– Accords de ciel ouvert de l’Union européenne : L’absence de prise en compte des aspects sociaux a été soulignée.
Force Ouvrière est intervenu pour rappeler l’importance de combattre ces actes de libéralisation et peut seulement de demander des mesures d’accompagnement. Sans cela, c’est le modèle de pavillon de complaisance qui va investir le transport aérien et alors en tant que syndicat nous en serons réduits à gérer un système qui broie les salariés.
Questions relatives aux adhésions
La présentation faîte montre une augmentation des effectifs des adhérents de l’ITF dans l’aviation civile.
L’avenir du travail dans l’aviation civile (I) : La nouvelle structure de pouvoir de l’aviation mondiale
Cette présentation dresse un tableau de la situation du transport aérien en mettant en exergues les dangers qui peuvent impacter les standards nationaux au niveau social :
– déplacement de l’activité vers l’Asie,
– compagnies du Gulf et compagnies subventionnées (y compris en Chine)
– Modèle low cost
– Pavillons de complaisance, équipages des pays tiers et problèmes de régulation
L’avenir du travail dans l’aviation civile (II) : La 4e Révolution industrielle et l’aviation
En complément de ce qui avait déjà été présenté à différentes occasions, cette présentation a montré en quoi la technologie pouvait conduire à intensifier le travail en allant presque vers une robotisation de travailleurs (google glass)
Les représentants de la FEETS-FO sont intervenus pour proposer une coordination internationale des syndicats pour anticiper les évolutions en croisant les expériences dans les différents pays.
Engagement des jeunes travailleuses et travailleurs pour renforcer les syndicats
Les représentants du comité jeune ont présenté leurs actions et leurs projets pour renforcer le rôle des syndicats.
Motions
– Motion sur l’organisation dans les compagnies aériennes à bas prix hostiles aux syndicats: Approuvée
– Motion sur les pavillons de complaisance dans l’aviation civile : Approuvée
– Motion sur les compagnies aériennes présentes dans les pays qui ne reconnaissent pas les syndicats: Approuvée
– Motion de soutien aux réseaux syndicaux LATAM et AVIANCA ; Outils stratégiques des syndicats de l’aviation civile en Amérique latine: Approuvée
– Motion sur la convention entre ITF et OSM (société de manning intervenant aussi pour les équipages de cabines) : La FEETS-FO exprime ses plus vives réserves sur cette convention. Suite aux nombreuses interventions, cette motion n’a pas été soumise au vote mais un processus doit être engagé sur le sujet pour arriver à un consensus…
Divers
Des représentants du syndicat chinois ACTFU étaient présents en observateurs. La FEETS-FO désapprouve la présence d’organisations dont le caractère démocratique n’est pas assuré.
Contacts :
Zaïnil Nizaraly, Secrétaire Fédéral, 01 44 83 86 20, znizaraly[@]feetsfo.fr
Mickaël Dellis, Secrétaire Fédéral, 01 44 83 86 20, mdellis[@]feetsfo.fr