FO rappelle son attachement au droit à une mobilité choisie, pouvant intervenir tout au long de la carrière, que ce soit pour construire un parcours, développer des compétences, concrétiser une promotion ou encore répondre à des envies ou contraintes personnelles. Nous considérons que la mobilité de chaque agent concourt, tout à la fois, à un enrichissement des compétences individuelles et au développement de la compétence collective, au profit des employeurs publics.
Ayant alerté dès l’origine sur les effets prévisibles du « fil de l’eau », et si nous partageons les constats des insuffisances de leur organisation actuelle soulevée par l’administration elle-même, les évolutions proposées constituent un contre-sens pour le fonctionnement rationnel du dispositif et ne pourront que renforcer son caractère inopérant.
Le constat que nous dressons après la mise en place des LDG mobilité est une diminution drastique de l’offre de postes proposée aux agents (divisée par 3 en Catégorie A par exemple) et un éparpillement des publications de postes, induisant, une complexification de recrutement pour les services et de candidature pour les agents.
Il est donc urgent de revenir à un système de publication rationnel, permettant aux agents d’avoir une visibilité sur une offre de postes suffisante et aux services de pourvoir leurs postes parmi un vivier suffisant de candidats. C’est dans ce double objectif que s’inscriront nos propositions alternatives de révision des LDG mobilité dans le cadre des prochaines réunions du CSA Ministériel. Nous y porterons notamment la revendication d’engager sans attendre une réflexion sur la stratégie ministérielle de gestion des parcours et de construction de la compétence collective.
Retrouvez ICI le courrier adressé à ce sujet le 24 mars 2023 au SG du MTECT, ainsi que les amendements qui seront portés par FO dans les débats du CSA Ministériel du 11 mai 2023.